電気自動車・ハイブリッド車用の高機能・安全設計

 

2011年6月14日

 

　三菱電機株式会社は、電気自動車やハイブリッド車用モーターの駆動に用いる自動車用パワー半導体モジュール「Jシリーズ IPM※1」4種と、発売中の「Jシリーズ T-PM※2」（CT300DJH060）を大容量化した2種のテストサンプル出荷を6月21日に開始します。

※1： Intelligent Power Module：パワーチップと駆動・保護回路を1つのパッケージに収めたモジュール
※2： Transfer molded-Power Module：トランスファーモールド型パワー半導体モジュール

 

テストサンプルの特長
1． 自動車用としての高機能・安全設計（IPM）
　・ 駆動・保護回路に加え、外部との絶縁設計を容易にするフォトカプラ※3を内蔵
　・ チップ温度を精度よくモニターするアナログ温度出力機能を内蔵
　・ レイアウトの幅が広がるほか、振動にも強いコネクタ端子を内蔵
　・ 電源電圧を精度よくモニターするアナログ電圧出力機能を内蔵(発注時選択仕様)
 
※3： 入力信号を光へ変換し出力側へ伝達する素子。信号間が絶縁され、入力側のノイズの影響を受けにくい 
 
2． 従来比2倍の定格容量でインバーターの小型化に貢献（T-PM）
　・ 最大定格300A/1200Vと600A/600Vの2種をラインアップ
　・ 従来比2倍※4の定格容量でインバーターの小型化に貢献
 
※4： CT300DJH060との比較 
  
3． 自動車用途に対応（IPM、T-PM）
　・ TYPE-Aは定格30kW程度、TYPE-BとT-PMは55kW程度のモーターに適応可能※5
　・ 自動車用途に対応した品質と信頼性を確保
　・ モジュールの素材から部品、生産履歴に至るまでトレーサビリティー管理を実施
　・ 環境負荷物質を規制する「欧州ELV(End-of-Life-Vehicle)指令」に適合したパッケージ

※5： お客さまの使用状況により異なる場合があります 

 

テストサンプルの概要は、http://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2011/0614-b.html　を参照ください。

企業HP:
http://www.mitsubishielectric.co.jp/index.html

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• 自動車用パワー半導体モジュール「Jシリーズ T-PM」発売

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